تین نیوز | دو مخترع دانشکده فیزیک دانشگاه مکزیکو موفق به ساخت یک کت
هوشمند برای کاهش خطر تصادف موتورسواران و اعلام پیغام نجات هنگام برخورد
با سایر وسایل نقلیه شدند. سیستم کت هوشمند «Safe Ride» به تجهیزاتی ازجمله
چراغهای راهنما، چراغ ترمز و سیستم هشدار اعلام کمک مجهز است.
کت
هوشمند مجهز به سه قسمت پوشیده شده از چراغهای الایدی است که قسمت
بالایی مانند چراغ ترمز عمل کرده و همچنین قسمت چپ و راست نیز به‌عنوان
نشانگر تغییر مسیر یا راهنما عمل می‌کنند. دنیل رئال و ریبرتو رایواس،
دانشجویان فیزیک دانشگاه ملی خودمختار مکزیکو در مورد فناوریهای به‌کار
رفته در این کت اظهار کردند: کت Safe Ride مجهز به سیستم اعلام نیاز
اورژانسی هنگام تصادف است و در واقع هرگونه کاهش سرعت شدید از طریق سیستم
جیپیاس مشخص شده و پیغام آن از طریق گوشی هوشمند ارسال می‌شود. در بررسی
های انجام شده مشخص شد که با استفاده از این کت هوشمند خطر تصادف به شدت
کاهش مییابد، چرا که یکی از مهم‌ترین عوامل حادثهساز تغییر مسیر ناگهانی
موتورسواران است که این امر از طریق چراغهای پرقدرت الایدی کت هوشمند به
سرعت به اطلاع سایر رانندگان خواهد رسید.
سیستم اعلام خطر تصادف در
این کت با اتصال به تلفنهمراه هوشمند میسر می‌شود. در واقع با استفاده از
سیستم مسیریاب تلفن همراه در صورت تغییر شدید در میزان شتاب یا توقف شدید
پیغام کمک با نشانهگذاری محل دقیق روی نقشه به مرکز امدادونجات ارسال
می‌شود. این دو مخترع قیمت نهایی و فروش محدود این کت را حدود 40 دلار
اعلام کردند.
اخبار حمل و نقل هوشمند
اخبار در حوزه ی حمل و نقل هوشمند
اخبار حمل و نقل هوشمند
مدیریت ناوگان
کنترل ناوگان
ناوگان
مدیریت ناوگان سازمانی
حمل ونقل هوشمند
اخبار حمل ونقل هوشمند
حمل و نقل هوشمند
ارتباط هوشمند
جی پی اس چیست
مدریت یک پارچه و هوشمند در بزرگراه های تهران
مدیریت ترافیک شهری
توسعه پایدار در حمل و نقل شهری
معماری سامانههای تحلیل ترافیک
انطباق دادههای خودرو بر روی مسیرهای نقشه
تشخیص الگوی تصادف
اعلام تصادف به صورت بر خط
حمل و نقل هوشمن
- تیر ۱۳۹۴ (۳)
- فروردين ۱۳۹۴ (۱)
- دی ۱۳۹۳ (۳)
- آذر ۱۳۹۳ (۵)
- مهر ۱۳۹۳ (۵)
- شهریور ۱۳۹۳ (۸)
- مرداد ۱۳۹۳ (۸)
- ۹۴/۰۴/۰۸نجات جان موتورسواران با کت هوشمند
- ۹۳/۰۹/۱۶شناخت مفهوم ترافیک
تین نیوز | رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران، اسناد
شهری از جمله طرح های جامع و تفصیلی را از مهم‌ترین ملزومات رشد و توسعه
کلان‌شهرها دانست و گفت: مسائل و مشکلات شهرها در این طرح‌ها از مناظر
مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد و برای نمونه بسیاری از موضوعات شهری در طرح
جامع امکان‌سنجی و نیازسنجی می‌شود.
به گزارش تین نیوز از روابط
عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، محمد سالاری افزود: برخی
معضلات شهری از جمله بی توجهی به طرح‌های جامع و تفضیلی، توسعه شهرها
را به چالش می‌کشد و شهروندان را دچار مشکل می‌کند.
وی با اشاره به
این که بحث گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت همواره یکی از چالش‌های
مشترک دولت‌های مختلف بوده، اظهار کرد: در این بخش بسیار بهتر از گذشته عمل
شده و شهرداری تهران توانسته با گسترش خطوط مترو از بار ترافیک و آلودگی
هوا بکاهد، هر چند افزایش روزافزون حجم خودروها در خیابانها به تراکم
ترافیک و تشدید آلودگی هوا دامن می‌زند.
سالاری با بیان این که یکی
از وظایف طرح‌های توسعه شهری آینده‌نگری است، تصریح کرد: طرح‌های تفضیلی و
جامع، نمایی از آینده و افق شهر ترسیم می‌کنند و بدون تردید، شهر آینده
باید بتواند به مؤلفه‌های مختلفی از جمله ملاحظات اجتماعی و فرهنگی، انواع
کاربری‌ها و افزایش ترددها و ترافیک پاسخگو باشد.
رییس کمیسیون
معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که
هدف‌گذاری در طرح‌های توسعه شهری باید توجه به هدایت سرمایه در شهر باشد،
خاطرنشان کرد: سرمایه‌گذاری مدیریت شهری در جهت توسعه زیرساخت‌های شهر باید
به سمت بافت‌های فرسوده از یک سو و مناطق جنوبی شهر از سوی دیگر سوق داده
شود.
یکی از راهکارهایی که می‌توان برای کاهش تلفات جاده‌ای به کار گرفت، هوشمندسازی جاده‌هاست و درحال‌حاضر به همت وزارت راه و شهرسازی، با نصب دوربین در برخی مسیرها، تا اندازه‌ای انجام شده است که علاوه بر افزایش ایمنی جاده‌ها، صرفه‌جویی در امر نظارت بر جاده‌ها را نیز در پی داشته است. مسلم است که هرچه هوشمندسازی در سطح بیشتری از جاده‌های کشور انجام شود، بهره‌وری بهتری در بخش حمل‌ونقل کشور اتفاق خواهد افتاد. البته بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه، باید هوشمندسازی نظارت جاده‌ای افزایش یابد تا کشور در راستای کاهش میزان تصادفات گام بردارد. بنابراین افزایش هوشمندسازی در واقع تکلیفی قانونی است.
یکی دیگر از دلایل کاهش تصادفات جاده‌ای در سال‌های اخیر، افزایش نظارت و سختگیری پلیس درباره رفتارهای پرخطر رانندگان است. این نظارت تا اندازه‌ای بوده که فرهنگ رعایت قانون به‌وسیله مردم در بسیاری از مسائل راهنمایی و رانندگی رایج شده است، با این وجود باز هم لازم است بحث فرهنگ‌سازی جدی گرفته شود.
یکی دیگر از مسائلی که می‌تواند در کاهش تصادفات جاده‌ای نقش ایفا کند، توجه بیشتر به ایمنی خودروها و جاده‌ها است. یکی از مهم‌ترین حوزه‌هایی که وزارت راه و شهرسازی باید نظارت جدی برای ارتقای ایمنی آن داشته باشد، بخش مسافربری جاده‌ای است. با توجه به بروز برخی تصادفات با تلفات بالا در جاده‌های کشور، اتوبوس‌های مسافری باید از مبدأ تا مقصد کنترل شوند و بر رانندگان آنها نظارت شود تا تردد ایمن اتفاق بیفتد. سهم حمل‌ونقل جاده‌ای در کشور ما بسیار زیاد است و روزانه تعداد زیادی از هموطنان ما در جاده‌ها و از طریق ناوگان عمومی جابه‌جا می‌شوند. نظارت بر حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای درحال‌حاضر در همه دنیا مرسوم است و راهکاری برای ارتقای ایمنی جاده‌هاست.
* عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی
www.viratech.ir
LINK
اتوبوس رانی اراک نیز به سیستم مدیریت ناوگان تجهیز شد
در پی هوشمند کردن سامانه های حمل و نقل کشوری، اتوبوس‌رانی اراک نیز به سامانه مدیریت ناوگان حمل و نقل ویراتک شریف (ره نگر) تجهیز شد.
اتوبوس‌رانی اراک که در حال حاضر دارای ۱۷۰ عدد خودرو است که در ۳۰ خط مختلف خدمت‌رسانی می کنند، با توجه به به رفاه حال مسافران و بهبود بخشی در امر تردد ناوگان و نظم بخشیدن ناوگان، اتوبوس‌های خود را به سیستم مدیریت ناوگان تجهیز کرد.
سامانه ره‌نگر با قابلیت‌های پیشرفته مدیریت حمل و نقل، به مدیران شهری کمک می‌کند تا بتوانند وضعیت حمل و نقل ناوگان اتوبوس‌رانی را به خوبی تحلیل کرده و با توجه به شاخص‌های عملکردی ناوگان مانند سرخط خطوط، متوسط تاخیر اتوبوس‌ها در خطوط مختلف، متوسط زمان سفر مسافران، باعث بهبود عملکرد و خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوس‌رانی شوند.
برسی وتحلیل نرم افزار های آدرس یابی در کافه بازار:
بخش اول : لزوم استفاده از نرم افزار های آدرس یاب
با سلام ما در این بخش با لزوم استفاده از ادرس یاب ها آشنا خواهیم شد.
بارها شده تا بخواهید به خانه یکی از اقوامی که سالها است به دیدار او نرفته اید بروید دز این مواقع با یک بحران بسیار بسیار بزرگ رو به رو خواهید شد و آن هم پیدا کردن آدرس است بارها و بارها باید در گوشه ی خیابان ایستاده و از مردم آدرس بپرسید که ممکن است آدرس اشتباه به شما بدهند .
این یک نمونه از مشکلات بود که در ایجا گفته شد ولی ما با مشکلاتی از این قبیل زیاد رو به رو خواهیم شد در این مواقع است که یک آدرس یاب می تواند به ما کمک بسیاری بکند و مسیرر را قدم به قدم برای ما توضیح بدهد
بخش دوم : معرفی نرم افزارهای موجود در کافه بازار
آدرس یاب ونقشه آفلاین تمام دنیا
قابلیت ها: 1 . آدرس یاب حرفه ای
2. نقشه آفلاین تمام ایران و جهان و هر جا که می خواهید
3. قابلیت ذخیره خودکار نقشه ها در حافظه گوشی
4. قابلیت ارسال و اشتراک گذاری عکس نقشه
معایب : 1 . پیچیده بودن نرم افزار
2. سخت بودن کا با نرم افزار
3. حجم دانلود برای نقشه های آفلاین بسیار بالاست
4. قابلیت ارسال و اشتراک گذاری عکس نقشه
http://cafebazaar.ir/app/ir.takro.mapcreator/?l=fa
مسیر یاب و ادرس یاب آ فلاین :
قابلیت ها: 1 . جستجوی آدرس ها و مکان های مورد نظر و نمایش روی نقشه
2. ارسال آدرس یا مکان.
3. نقشه آفلاین تمام ایران
4. نمایش نزدیکترین بانک، رستوران، ایستگاه اتوبوس و ...
معایب : 1 . قدیمی بودن نقشه ها
2. به گفته کاربران نقشه استان البرز نشون داده نمیشه
3. ساپورت نکردن تمام شهر ها
4. در ضمن تا هزینه برنامه کامل پرداخت نشه شما نمی تونید باهاش کار کنید
mapsearchinapp/?l=fa
مسیر یاب و ادرس یاب رهاد :
قابلیت ها: 1 . امکان جستجوی ادرس طبق شهر محله و خیابان
2. امکان مسیر یابی با دادن آدرس به کمک آدرس یاب
3. امکان ملاحظه آدرس داده شده بر روی نقشه
4.امکان تصیح آدرس و اصلاح آن
معایب : 1 . سرعت پایین لود نقشه
http://cafebazaar.ir/app/ir.viratech.rahad.routing/?l=fa
بخش سوم : تحلیل نرم افزارها :
در کل باید به این نکته اشاره کنیم که هوشمند سازی در کشور ما با شیب نسبتا خوبی در حال رشد می باشد و باعث می شود که جامعه به صورت خودکار به سوی هوشمند سازی پیش برود.
در کشور ما در زمینه آی تی شرکت های بسیار خوب و پویایی در حال کار می باشند و چند وقتی می شود که در حوزه مکان یابی و مدیریت ناوگان , کنترل ترافیک , مسیر یابی , آدرس یابی , و به صورت کلی بر داده های مبتنی بر مکان و حمل و نقل هوشمند متمرکز شده اند که یکی از آن ها مسیر یابی و آدرس یابی می باشد.
در بین شرکت هایی که در این ضمینه فعالیت می کنند هر کدام از نرم افزارها ویژگی های خود را دارند ولی لازم به ذکر است که یک آدرس یاب یا مکان یاب خوب باید کار اصلی خود را به خوبی انجام دهد نه اینکه ما نرم افزار را گسترش دهیم و به آن مزیت هایی اضافه کنیم ولی به کاربرد اصلی کم تر توجه کنیم
متاسفانه تعداد معدودی شرکت هستند که به کاربرد اصلی نرم افزار که مسیریابی یا آدرس یابی است را به صورت دقیق و کاربردی دنبال می کنند
ما با بررسی های فراوان وتست نرم افزار های گوناگون و توجه ودقت در نظرات کاربران در مورد نرم افزار ها به این نتیجه رسیدیم که کاربردی ترین و بهترین نرم افزار برای آدرس یابی نرم افزار رهاد است به این دلیل که هم از لحاظ کاربران بازار دارای بهترین رتبه می باشد و هم به اصل موضوع یعنی آدرس یابی پرداخته و روی آن کار کرده است و از شلوغ کردن نرم افزار جلوگیری نموده وتمام توان خود را روی اصل موضوع کار کرده است
امید واریم با این مقاله دیگر مسیر و آدرس خود را گم نکنید
برسی نرم افزار های مسیر یابی موجود در کافه بازار
بخش اول: لزوم مسیر یابی
نمی دونم تو این شهر بزرگ کجا هستم؟
در شهر گم شده ام و می خواهم به مقصد برسم
مسافرم وشهر و بلد نیستم
مسیرم و بلدم ولی مراحل مسیرو گم می کنم با ید هر از گاهی از یکی بپرسم کدوم سمت برم...
وسط بزرگراه ها و خیابان های این شهر بزگ گیر کرده ام ...
نگرانم اگه یه خروجی بزرگراه و اشتباه برم کلی راهم طولانی بشه و توی ترافیک بمونم
خیلی وقت می خاهم یه جای خوب مسافرت کنم ولی نه مقصد و خوب بلدم و یامسیر و بلد نیستم..
از کندلوس زیاد شنیدم ولی نمی دونم کجاست...
می خوام برم قلعه بابک..
خیلی وقته دویت دارم ارگ راین رو ببینم...
از شهرستان برای یک جلسه باید برم نارمک ولی نمی دونم کدوم مسیر و باید انتخاب کنم...
با دقت در این سوالات متوجه می شویم که هر کدوم از ما تقریبا با این مشکلات روبه رو شدیم پس برای رفع این مشکلات ما از مسیر یاب استفاده می کنیم در این بخش متوجه می شویم که واقعا ما به مسیر یاب های هوشمند احتیاج خواهیم داشت.
بخش دوم: معرفی نرم افزار های موجود در کافه بازار:
از بین مسیر یاب های ملاحظه شده فقط مواردی که در پایین ذکر می شود کاربدی بوده و به صورت هوشمند کار مسیر یابی را انجام می دهند نرم افزارها به شرح ذیل می باشند:
.مسیر یاب رهاد,مسیر یاب حرفه ای,مسیر یاب یارا,مسیر یاب +ادرس یاب آفلاین,ومسیر یاب فتاپ
بخش سوم: تحلیل نرم افزارها :
مسیر یاب رهاد
1.مکان خود را بروی نقشه ببینید
2.آدرس فارسی مکان خود را ببینید
3.مکان مورد نظر خود را جستجو کنید
4. مسیر یابی کنید
5.مسیر حرکت خود راببینید
6.مراحل مسیر خود را به صورت مشخص ببینید
7.از آدرس یاب رهاد برای پیدا کردن مقصد خود استفاده کنید
8.به یکی از نشانه های خود مسیر یابی کنید
9. به نقطه دل خواهی برروی نشه مسیر یبابی کنید
معایب:
سرعت لود نشه پایین است
http://cafebazaar.ir/app/ir.viratech.rahad.routing/?l=fa
در برسی های انجام شده این نرم افزار نرم افزار بسیار کاربردی می باشد و در کل می توان گفت که نقص ملموسی ندارد و تقریبا تمام کاربران رضایت خودرا از نرم افزار اعلام کرده اند
2.مسیر یاب حرفه ای :
این نرم افزار دو کاربد اصلی دارد:
1.فاصله بین شهر ها با دو معیار پیدا و ماشین همراه با تخمین مدت زمان با قابلیت ذخیره ( کل
کشور های جهان تحت پوشش می باشد)
2.یافتن آدرس متنی و فارسی بین مبدا و مقصد وارد شده با یو معیار پیاده و ماشین با قابلیت ذخیره
(کل کشورهای جهان تحت پوشش می باشد)
از این نرم ازفرار در خارج از کشور هم میتوانید
استفاده کنید !!
فرض کنید در ترکیه در "میدان تکسیم" هستید و میخواهید به
منطقه "ببک" بروید ویا در فرانسه-پاریس جلوی برج ایفل هستید و
میخواهید به "میدان کنکورد" بروید و به زبان فرانسوی مسلط نیستید تا از اشخاص آدرس بپرسید ،
این نرم افزار به شما برای رسیدن به مقصد آدرس فارسی را بصورت مسیر به مسیر خواهد داد!!
نکات:
1 .ممکن است برخی از خیابانهای شهرهای کمتر شناخته شده توسط نرم افزار شناسایی نشود اما تمامی شهرها چه داخلی چه خارجی تحت
پوشش هستند
2. ممکن است نام برخی خیابانها
بصورت فینگلیش نمایش داده شود
3 . مهم: این نرم افزار الزاما نزدیکترین آدرس را نمایش نمیدهد
اما 100% آدرس دقیق و درست خواهد داد
معایب:
دقت لازم را در مسیر یابی ندارد و تغیرات جدید را اعمال نکرده است
http://cafebazaar.ir/app/aidin.mc.gds.pro/?l=fa
به طور کلی این نرم افزار برای مسیر های دور و جابه جایی شهر به شهر به نظر مفید می باشد ولی برای مسیر یابی محلی نرم افزار مناسبی نمی باشد..
3.مسیر یاب فتاپ :
نکات :
1. مسیر یابی در سه حالت: پیاده، دوچرخه، ماشین.(درون خرید)
2. ارسال آدرس یا مکان.
3. ذخیره و نمایش مسیر طی شده به همراه مدت زمان، میانگین سرعت، حداکثر سرعت، ارتفاع.(درون
خرید)
4. جستجوی آدرس ها و مکان های مورد نظر و نمایش روی نقشه.(درون خرید)
5. نمایش نزدیکترین بانک، رستوران، ایستگاه اتوبوس و ...
6. امکان ارسال موقعیت دلخواه برای دیگران از طریق ایمیل، پیامک و ... (در حالت ارسال موقعیت از
7. طریق پیامک، اگر این برنامه بروی گوشی دریافت کنند موقعیت نصب باشد، برنامه بصورت خودکار
موقعیت را ذخیره و نمایش میدهد).
8. امکان ارسال موقعیت برای ما تا در بروز رسانی های بعدی در برنامه قرار دهیم.
9.امکان نمایش موقعیت فعلی شما بروی نقشه.
10.نشانه گزاری نقاط دلخواه بروی نقشه.
11.امکان زوم تا 24 برابر.
12.نمایش فاصله تا مقصد.
13.قطب نما.
14.برای دسترسی به تمام این امکانات فقط لازم است در ابتدا، برنامه یک فایل 37 مگابایتی را دانلود کند. پس از دانلود اطلاعات،
15.میتوانید بصورت کاملا آفلاین از تمام امکانات استفاده کنید.
16.کاملا آفلاین از تمام امکانات استفاده کنید.
17.درصورت بروز مشکل، لطفا مورد را از قسمت ارسال نظرات داخل برنامه، برای ما ارسال کنید.
معایب :
مشکل اصلی این نرم افزار اینه که نقشه ها به روز نیستند در ضمن بعضی از کاربران به این اشاره کردن که در لود کردن نقشه ها مشکل
دارند.
http://cafebazaar.ir/app/ir.fatap.mapsearchinapp/?l=fa
3.مسیر یاب یارا :
نکات :
نرم‌افزار مسیریاب تهران این امکان را به شما میدهد که با تایپ مبدا و مقصد و انتخاب نحوه جابجایی از
میان اتوبوس، مترو و BRT بهترین مسیر ممکن را دریافت نمایید.
این نرم‌افزار به سفارش شرکت کنترل ترافیک تهران تهیه شده است.
معایب:
این نرم افزار را به صورت کلی نمی توان نرم افزار مسیر یلب نامید چون فقط با اتوبوس ومترو مسیر یابی می کند در ضمن کاربران اصلا
رضایت نداشته اند از این نرم افزار
http://cafebazaar.ir/app/com.yara.station/?l=fa
بخش چهارم : نتیجه گیری :
ما این بخش را به خود دوستان واگذار می نماییم در ضمن شما با مراجعه به کافه بازار و یک نگاه سطحی به نظرات کاربران بهترین نرم
افزار را خواهید شناخت
در پناه پروردگار باشید
|
|
پنجمین نمایشگاه خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک با حضور بیش از ۳۰۰ شهرداری از شهرهای مختلف کشور با هدف رشد و ارتقای علمی و فنی شهرداری‌ها در مشهد برگزار می شود.
در این نمایشگاه که با حضور تولیدکنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات فنی و مهندسی در حوزه خدمات شهری و حمل و نقل عمومی برگزار خواهد شد، محصولاتی از قبیل ادوات و ماشین‌آلات سازمانی، ادوات و تجهیزات خدمات شهری، مبلمان شهری، تجهیزات پارکی و خدمات مرتبط با آتش‌نشانی و خدمات ایمنی در معرض نمایش گذاشته خواهند شد.
همچنین در بخش های دیگر این نمایشگاه خدماتی همچون مربوط به بازیافت مواد، خدمات مرتبط با محیط زیست شهری، خدمات مرتبط با انتقال و نگهداری درختان، درختچه‌های زینتی شهر، خودروهای حمل و نقل عمومی و سامانه‌ها و علائم کنترل و مدیریت ترافیک و غیره به منظور انتقال تجربیات در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.
گفتنی است، این نمایشگاه با همکاری استانداری خراسان رضوی، شهرداری مشهد و سازمان همیاری شهرداری‌های استان خراسان رضوی از تاریخ ۱۰ الی ۱۳ آذر ماه در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی مشهد برگزار می‌شود.
لینک مطلب
|
|
ترافیک از سه عامل تشکیل می‌شود این عوامل عبارتند از: انسان، راه، وسیله نقلیه.چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نباشد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت. بررسیها نشان داده است که بهترین راه کنترل ترافیک و به مفهوم دیگر به حداقل رسانیدن ضرر و زیان ناشی از آن، استفاده از سه گروه عواملی است که شاید بتوان آنها را به صورت سه نوع راه جهت بهبود ترافیک بیمار در این جامعه تجویز نمود که این عوامل عبارتند از:
1- مهندسی ترافیک
2- اجرای مقررات
3- آموزش در مهندسی ترافیک
راهها و تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می‌گردند.
علت ایجاد ترافیک
ترافیک هم مانند عوارض یک معادله تک مجهولی نیست که با برخوردی یک بعدی بتوان آن را حل کرد. در یک دسته بندی کلی علل ایجاد ترافیک تهران را در5 بند می‌توان مورد بررسی قرار داد. 1- ارزان بودن بنزین 2- کمبود شبکه های بزرگراهی درون شهری 3- کمبود شبکه حمل و نقل ریلی (مترو) 4- هوشمند نبودن ترافیک 5- عدم وجود تسهیلات در نقاط گوناگون شهر.
در مورد موضوع اول می‌توان اینگونه توضیح داد که ارزان بودن بنزین موجب می‌شود تا صاحبان خودروهای شهری تشویق شوند تا برای تردد در شهر از خودروهای تحت تملک خود استفاده کنند در حالی که آنان برای هرموردی مجبور نیستند اتومبیل هایشان را از پارکینگ منازل خود به سطح خیابان های شهر هدایت کنند. یا از سوی دیگر کمبود بزرگراهها نیز مشکل ساز می‌شود.به موجب طرحی که برای تهران تهیه شده این شهر باید 600 کیلومتر بزرگراه داشته باشد این در حالی است که تهران تنها 300 کیلومتر بزرگراه دارد. کمبود این شبکه های بزرگراهی نیز به تشدید مشکل ترافیک تهران کمک می‌کند.
بحث شبکه حمل و نقل ریلی نیز در به وجود آمدن ترافیک اهمیت فوق العاده ای دارد.در حال حاضر تنها دو خط مترو در تهران مورد بهره برداری قرار گرفته است درحالی که در شهری مانند مادرید که نصف جمعیت تهران را دارد 17 خط مترو وجود دارد که تمام شهر را پوشش میدهد. در مورد شبکه حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس نیز نقص هایی وجود دارد که به شدت گرفتن بحران ترافیک کمک می‌کند. این نکته را نیز نباید از یاد برد که لجام گسیختگی ترافیک و عدم هدایت صحیح آن در تشدید این معضل کنونی کلان شهرهای کشور و به خصوص تهران بسیار موثر است. هوشمند بودن به این مفهوم است که به کمک اطلاعات ترافیکی رانندگان خودروهای شخصی را مطلع کرد که از کدام معابر برای تردد استفاده کنند.
هوشمند کردن چراغ های راهنمایی نیز در بحث هوشمند کردن ترافیک باید مورد توجه خاص قرار گیرد. دادن موج سبز که در دنیا نیز مرسوم است به خوبی این شرایط را به وجود می‌آورد که حرکت اتومبیل ها در بین چهارراهها منطقی شود زیرا هنگامی که یک خودرو از یک چراغ سبز عبور می‌کند در مواجه با چهار راه بعدی باچراغ قرمز روبرو می‌شود. به این شکل در وقت او صرفه جویی می‌شود.
نابسامانی در توزیع امکانات در نقاط گوناگون شهر هم علت دیگر ایجاد ترافیک به شمار می‌آید. در کشورهای توسعه یافته تمام نیازهای شهروندان در نقاط گوناگون شهر ایجاد شده است. این امکانات شامل فروشگاهها، مراکز اداری، مراکز درمانی و مراکز آموزشی می‌شود. به این طریق در دسترس بودن امکانات اولیه مورد نیاز شهروندان میزان سفرهای درون شهری آنان را کاهش میدهد و به تبع آن از بار ترافیکی شهر کم می‌کند. برای نمونه در شهر تهران تعداد مدارس به شکل صحیحی تقسیم نشده است.
در تهران 30 درصد سفرهای درون شهری به موضوع آموزش مربوط می‌شود. برای حل مشکل ترافیک تهران نیز باید این 5 عامل حل شود.متولی حل این موضوعات نیز شهرداری است. اما نظام اداری کشور اجازه نمیدهد که شهرداری به عنوان نهاد مسئول درپی حل این بحران برآید.به دلیل آنکه شهرداری اختیارات کامل را ندارد، قدرت مانور کمی هم پیدا می‌کند. ولی در شهرهای پیشرفته دنیا قدرت تصمیم گیری زیادی به شهرداری ها واگذار شده این در حالی است که در ایران حتی شهرداری منابع درآمدی کافی نیز ندارد.اما تفکر مرکز گرایی یا سانترالیسم موجب در ایران که میان گردانندگان نظام به وجود آمده موجب شده تا این اختیارات به شهرداری واگذار نشود.
لینک مطلب
|
|
عباس آخوندی امروز در پنجاه و چهارمین جلسه کمیسیون ایمنی راهها اظهار داشت: حفاظت از جان و مال مردم و سفر ایمن هدف ما است اما بالاتر از آن تغییر رفتار و مدل‌ها است تا منجر به افزایش ایمنی سیر شود.
، آخوندی اظهار داشت: در این موضوع اراده جامعه بسیار مهمتر از اراده دستگاه‌های اداری است.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اصل دسترسی به اطلاعات باید حفظ شود و این موضوع هم یک پاشنه آشیل دارد که آن خطر استفاده ابزاری است که باید رفع شود.
آخوندی اظهارداشت: لازم است دسترسی آزاد به اطلاعات افزایش یابد و قطعاً این انتشار عمومی اطلاعات منجر به افزایش ایمنی سیر می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید به حقوق شهروندی متعهد بود، گفت: این کار منجر به اصلاح رفتار می‌شود.
آخوندی یادآور شد: هر شخص در افزایش ایمنی سیر مسئولیت دارد و همه جامعه باید احساس مسئولیت کنند تا هم‌افزایی و هماهنگی در کاهش سوانح رانندگی موفق شود.
وی یادآور شد: یکپارچگی اطلاعات درون شهری و برون شهری امری الزامی و منطقی است.
آخوندی افزود: حرکت و جابجایی از مبداء تا مقصد باید از نظر ایمنی، آسایش و زمان مدنظر قرار گیرد و این مورد مشمول جابجایی کالا نیز است.
آخوندی اظهارداشت: باید فضای همدلی و هماهنگی بین ارگانهای دست‌اندرکار جاده‌ای ایجاد شود و راهداری و پلیس راه این تعامل خود را حفظ کند.
وی گفت: دوربین‌های جاده‌ای نه متعلق به سازمان راهداری است و نه متعلق به پلیس راه است بلکه اموال همه ملت ایران است و باید برای استفاده ارگانهای دست‌اندرکار ایمنی به کار گرفته شود.
وی بیان کرد: جامعه می‌تواند ایمنی حمل و نقل را ایجاد کند و دولت به تنهایی نمی‌تواند ایمنی سیر را تامین کند.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید به سمت هوشمندسازی جاده‌ها حرکت کرد.
وی با اشاره به راه‌اندازی سامانه جامع اطلاعات حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: باید دسترسی آزاد همه شهروندان و محققان به این سامانه محقق شود.
آخوندی بیان کرد: هرچه جلوتر می‌رویم افزایش کارایی ایمنی سخت‌تر می‌شود و نیازمند تغییر مدل هستیم تا از مدل اداری به مدل اجتماعی برسیم.
وی یادآور شد: لایحه تأسیس شورای ایمنی حمل و نقل به تارگی توسط هیأت وزیران به مجلس تقدیم شده است که منتظر تصویب آن هستیم.
لینک مطلب